Sillas de coche de 100 a 150 cm (el antiguo grupo 2/3): las 6 mejores del 2026

Si buscas una silla de coche a partir de los 100 cm es porque tu hijo se va haciendo mayor (por los 3 o 4 años) y toca dar el salto a la silla que le va a acompañar el resto de su etapa en sistemas de retención infantil: obligatoria hasta los 135 cm y recomendable hasta los 150.

Y una buena noticia: estas sillas suelen ser bastante más económicas que la que compraste cuando era un bebé. La inversión grande ya está hecha, y la que elijas ahora le durará hasta que deje de usar sillita.

¿Es necesario a partir de los 100cm que la silla de coche tenga ISOFIX?

Esta es una pregunta que confunde a muchos padres, y la normativa la responde de forma muy clara. El Reglamento R129 divide las sillas en dos clases según quién sujeta al niño. En las integrales, «el niño está retenido únicamente por los componentes que forman el sistema», o sea el arnés de la propia silla. En las no integrales, «el niño está retenido por componentes fijados directamente al vehículo», es decir, el cinturón del coche.

Todas las sillas de 100 a 150 cm son no integrales. Y ahí está la respuesta: a tu hijo lo sujeta el cinturón, no la silla, así que el ISOFIX no lo retiene a él en ningún caso.

¿Esto qué quiere decir? Que a partir de los 100 cm la utilidad del ISOFIX se limita a darle estabilidad a la silla: que no se mueva, que aguante bien un impacto lateral y que no salga despedida cuando va vacía. Nada de eso es poco, pero no es lo que retiene a tu hijo. De ahí que una silla sin ISOFIX en este tramo no sea peor.

Dándole más importancia a la guía para instalar el cinturón del vehículo

Si has entendido el párrafo anterior te habrás dado cuenta de que a partir de los 100cm seguramente ya no necesites ISOFIX, por lo que a la hora de buscar una silla de coche a partir de los 100cm hay que darle más importancia a que traigan un sistema fácil y seguro para instalarla con el cinturón de seguridad de nuestro coche y a una colocación de forma que quede con la inclinación adecuada. Y si tu coche no tiene ISOFIX, o simplemente prefieres una silla que se instale solo con el cinturón, tenemos un artículo dedicado a las sillas de coche sin ISOFIX.

Entonces, ¿Porqué las sillas que veo a partir de 100cm traen la mayoría ISOFIX?

Su funcionalidad aquí se limita entonces a tener la silla fija y estable (los puntos de anclaje ahora recaen sobre el cinturón de seguridad de nuestro vehículo).

Top 6: las mejores sillas de coche de 100 a 150 cm

Teniendo en cuenta que esta es la silla que le espera a tu hijo hasta que deje de usarla, además de elegir una de las sillas de coche del grupo 2 3 más seguras, es conveniente que también tenga calidad. A continuación analizamos las que para nuestro juicio son las 6 mejores:

#6 Cybex Solution T i-Fix 

Empezamos fuerte esta lista, y es que nos encontramos con una de las sillas de coche del grupo 2/3 con más valoraciones y ganadora del test de seguridad ADAC (2023). Esto siempre es un plus porque a pesar de que habrá personas que puede que hayan tenido mala experiencia, suele ser sinónimo de que no te vas a equivocar si la eliges.

Entre sus características podemos ver que es apta tanto para coches con como sin ISOFIX, que su reposacabezas es ajustable en altura hasta en 12 posiciones (esto es muy bueno ya que se adaptara al crecimiento de nuestro hijo) y reclinable en 3 posiciones (lo que ayudará cuando se duerma y para viajes largos). Además, tiene una vida útil de 9 años, por lo que te acompañará durante toda la etapa.

En cuanto a la seguridad, nos encontramos con una silla cybex grupo 2 3 ISOFIX (sin base), lo que te permitirá ajustarla fácilmente a tu vehículo garantizándote así una correcta posición en caso de accidente (este producto también puede ser montado sin ISOFIX). También cuenta con protección ante impactos laterales. El cinturón de seguridad que se utilizaría para proteger al niñ@ es el del propio vehículo, y la silla tiene una ranura para meterlo de forma que siempre esté en su sitio y se recoja fácilmente.

Para algunos padres la reclinación del reposacabezas podría ser mayor ya que indican que en ocasiones se les cae la cabeza, pero para nosotros esto no ha supuesto nunca un impedimento teniendo en cuenta todas las buenas prestaciones que tiene.

#5 Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size

Esta silla Kinderkraft del grupo II/III te va a sorprender y mucho. Además de ser la silla de coche más económica de esta lista (está por debajo de los 100€, apta para casi cualquier tipo de coche y es compatible con anclaje ISOFIX.

Como todas las sillas de este rango de edad, el reposacabezas es ajustable en altura hasta en 10 niveles. La funda que trae es extraible, por lo que podremos lavarla con facilidad. Junto con la silla se incluyen dos piezas amarillas que son para colocarlas en los brazos ISOFIX y, entre otras cosas, no dañe la tapicería. La silla no es reclinable, por lo que si el reclinado es algo fundamental para ti tendrás que valorar otra de la lista; a nosotros no nos ha supuesto un impedimento.

Por otro lado, hay que ser conscientes de que tiene un precio más económico y que no todo va a ser bueno. En este caso una de las contrapartidas de tener ese precio es que puede llegar a resultar algo estrecha, aunque cuenta con acolchado Memory Foam. Eso sí, al no ser reclinable, no es la silla que recomendamos para viajes largos.

#4 Kinderkraft Safety Fix 2 i-Size

Aunque este modelo de Kinderkraft Safety Fix 2 no es solo para el grupo II/III (ya que también se puede usar para el grupo I) he querido incluirlo en esta lista ya que para nosotros es una de las sillas más completas que nos podemos encontrar a un precio bastante asequible para todos los bolsillos.

¿Por qué digo que es una de las más completas? Porque incluye sistema de protección lateral, reclinable, acolchado en espuma viscoelástica que aumenta su confort, regulable en altura (12 niveles), con funda extraible y compatible con ISOFIX con Top Tether. Casi nada.

Una cosa a tener en cuenta de lo anterior es que la reclinación depende de lo inclinados que sean los asientos de tu vehículo (si son muy rectos puede que la silla no se incline demasiado). En caso de que te ocurra esto, puede que al dormir se le caiga la cabeza hacia delante en trayectos largos, por lo que en ese caso te recomendamos otra silla con reposacabezas reclinable.

Es una silla de coche robusta pero de peso contenido (~8 kg), lo que transmite sensación de seguridad sin resultar pesada.

#3 Chicco Fold & Go I-Size

Como primera característica de esta Chicco Fold&Go tengo que decir que está homologada según la norma R129, es decir con I-Size. Esto conlleva implícitas una serie de características como una mejor protección frente a accidentes ya que esta norma cumple unos estándares más exigentes (aunque a primera vista sus brazos laterales puedan parecer algo más discretos, incorpora protección lateral).

Esta silla es adecuada para una estatura desde los 100 hasta los 150 cm (prácticamente desde los 3 hasta los 12 años). Una de las cosas que más me gusta de esta silla es que es regulable independientemente tanto en altura como en anchura, por lo que es adaptable prácticamente al crecimiento de cualquier niñ@. Además, es reclinable, lo que aporta comodidad extra en los trayectos largos.

Una cosa que para nosotros no es muy útil ya que no solemos quitar la silla de coche, es que esta silla es fácilmente plegable y almacenable en el maletero del coche, por eso se llama fold and go. Si esto es una ventaja para tí, no creo que lo encuentres en muchas sillas de coche por lo que podría ser tu mejor opción.

Como garantía extra de seguridad, tiene una guía para ajustar el cinturón de seguridad y cuenta con una ranura para una mejor sujeción. Por último, incluye un safe pad que ofrece una protección adicional y específica para el tórax y cuello.

El hecho de que sea una silla un poco más estrecha hace que sea menos cómoda que otras, pero eso no quita que sea una silla de gran calidad. Su reclinación hace que sea buena para dormir.

Sin duda es una de las sillas más completas y seguras del mercado con un precio bastante asequible ya que no es de las más caras. Sobretodo es recomendable si buscas una silla algo estrecha, ligera y segura (bien porque necesites poner 3 sillas atrás o porque quieres que vaya un adulto en medio).

#2 Cybex Gold Solution S2 i-Fix

Esta silla Cybex Gold en su versión Solution se ha ganado un puesto entre las mejores, y no es para menos ya que garantiza tanto seguridad como comodidad a un precio más que razonable.

Para empezar, esta silla tiene los anclajes en verde, lo que significa que esta homologada según normativa R129 o I-Size, por lo que partimos de una silla con bastante seguridad en caso de accidente.

Este modelo solo crece a lo alto (no a lo ancho), en concreto con 12 alturas. Sin embargo, una de las cosas que más nos gustan es que el reposacabezas es ligeramente inclinable hacia detrás, lo que permite a nuestro hijo dormir sin que se le caiga la cabeza.

La aleta LSP (protector lateral) abierta mide unos 5-6 cm y es importante que lo tengas en cuenta antes de comprarla ya que algunos padres nos han notificado que da con la puerta de su vehículo.

Por último, tiene un tipo de tela y un sistema de ventilación integrado que lo hace confortable hasta en días de calor.

#1 Maxi-Cosi RodiFix M i-Size

Seguramente te estés preguntando: «Pero María, ¿Las sillas maxi-cosi no son para recien nacidos?» Puede que te resulte raro ver una silla Maxi-Cosi en primera posición para un artículo de mejores sillas para edades entre 3 y 12 años. Maxi-Cosi no es un tipo de silla para recién nacidos, sino una marca para bebés especializada en recién nacidos. Esto no significa que no hagan sillas de coche para grupos de edad más avanzados, como es el caso de esta Maxi-Cosi RodiFix M i-Size, una de las sillas de coche del grupo 2 3 más seguras.

La razón por la que hemos elegido Fran y yo esta silla de coche como la mejor es porque reúne una serie de características que la hacen apropiada para la mayoría de los padres.

La primera de ellas, y no podía ser de otra forma, es por su seguridad. Lo más importante es que cuenta con sistema de guiado para un correcto uso del cinturón de seguridad.

Por otro lado, está homologada según la R129 (más conocida como I-Size), esto nos da una tranquilidad extra como padres ya que cumple con la normativa más actual y sabemos que es más segura frente a impactos (frontales y laterales). Además sabemos que esta norma exige el anclaje ISOFIX, por lo que la silla estará colocada correctamente siempre.

Una vez estamos tranquilos con el tema seguridad, nos gustará saber que es ajustable en altura, por lo que nos aseguramos que los hombros están siempre cubiertos desde que nuestro hijo mida los 100 cm hasta los 150 cm (de 3,5 a 12 años aproximadamente).

Por último, se trata de una silla ligera (tan solo 5,7kg), fácilmente instalable (viene montada dentro de la caja) y con una ranura para una mejor colocación del cinturón de seguridad del vehículo.

Otra cosa que nos encanta es que tiene a ambos lados una escala graduada que nos indica la posición correcta del reposacabezas y el respaldo conforme a la altura de nuestro hijo.

Y lo que más nos gusta es que todo lo que hemos comentado anteriormente lo podemos encontrar por un precio accesible para casi todos los bolsillos. Además la podemos encontrar en muchas ocasiones en oferta, por lo que si encaja contigo estáte atento. Todo esto hace que la relación calidad precio sea inmejorable.

La mejor para la primera parte del tramo (100-125 cm)

Si estas buscando sillas del grupo 2, te recomendamos elegir una que también le sirva hasta el final de su etapa usando sillas de retención infantil (SRI). Una de las que más eligen los usuarios es la Cybex Solution T i-Fix, y no es para menos ya que tiene una relación calidad precio excelente. Además, puede comprarse sin isofix (ya analizamos en este otro artículo en qué momento se puede dejar de usarlo).

Aunque no la hemos puesto en el top 3, es una silla de coche del grupo 2 que no suele decepcionar. Para nosotros es una silla cómoda, económica, segura, fácil de instalar y que te durará muchos años. Si todavía tienes dudas puedes ver la review que le hicimos.

¿A partir de qué edad se usa esta silla?

Hay que dejar claro que no es solo del grupo 2, esta silla te servirá también, si quieres, para el grupo 3. Aunque puedes usarla a partir de los 3 años, nosotros usaríamos esta Cybex Solution T i-Fix a partir de los 4 años. Si sigues nuestras publicaciones (como este artículo) ya sabes que somos fans de la seguridad y siempre recomendamos llevar a nuestro hijo a contramarcha hasta mínimo los 4 años.

Guía para elegir tu silla de 100 a 150 cm

Puesto que hay demasiada información ahí fuera y la silla que compres prácticamente le durará hasta los 12 años, hemos preparado una pequeña guía en la que intentamos resolver todas las dudas que os puedan surgir. En definitiva, esto es lo que tendríamos en cuenta nosotros antes de comprar una silla del grupo II-III:

Poner atención al correcto guiado del cinturón

En el rango de edad que vamos a usar estas sillas (normalmente comprendidas entre 4 y 10 años), los niños tienen más riego de sufrir lesiones como hemorragias internas o de tipo abdominal (sus órganos no están del todo fijos al abdomen y tienen los huesos de la pelvis aún frágiles).

Es por ello que debes prestar especial atención a que la silla que adquieras tenga un buen guiado a la hora de colocar el cinturón, en especial en la parte ventral como hemos ido explicando a lo largo del artículo.

Si es importante, ¿Cómo debo colocarlo?

La banda diagonal tiene que pasar por la clavícula, por encima del hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda horizontal debe quedar sobre los muslos (lo más alto posible sobre ellos y nunca sobre el adbomen o el estómago).

Por otro lado, observa que la banda diagonal no toque el cuello o pase bajo el mentón, si ese es el caso debe seguir usando un asiento elevador.

En las sillas del grupo 2 suele coincidir el cambio del cinturón de seguridad de la silla de coche a utilizar el cinturón de seguridad del vehículo. En cuanto a las sillas del grupo 3, suelen traer el cojín elevador o un ajustador de altura de la cinta.

El reclinado, otro factor a tener en cuenta

Una vez conseguido lo anterior, otras cosas que podrías tener en cuenta son el reclinado (tanto de los asientos traseros de tu vehículo como de la silla de coche). Una correcta posición de la silla te ayudará entre otras cosas a que ésta quede instalada de forma segura y el cinturón quede como venimos haciendo hincapié. Además, tu hijo también lo notará a la hora de descansar en viajes largos.

Si quieres saber más sobre el reclinado, en este artículo explicamos cuando tenerlo en cuenta y cómo identificar el reclinado basculante del que observamos en la mayoría de sillas.

Medidas y comodidad

Lo último a considerar sería las medidas. No hay nada peor que comprar una silla de coche y luego ver que no es compatible con tu coche. Por eso te recomendamos que hagas medidas de la parte trasera del coche para comprobar que tu silla del grupo II/III es compatible.

Este factor cobra especial importancia cuando tenemos más de un hijo y tenemos que instalar varias sillas en la parte de atrás. En estos casos las sillas de coche más estrechas suelen ganar la partida. En cada una de las sillas que hemos comentado aquí te hemos puesto sus dimensiones para que no tengas problema.

Compatibilidad con ISOFIX, ¿Qué ocurre si mi coche no lo tiene?

Al comienzo de este artículo pudimos comprobar como isofix pasa a un segundo plano en esta categoría de sillas. De esta forma, si tu coche dispone de este sistema nunca estará de más y te recomendamos utilizarlo, pero ¿Qué ocurre con aquellos coches que no tiene isofix?

Sillas de 100 a 150 cm sin ISOFIX

En este caso tienes dos opciones:

• Comprarte una silla de coche del grupo 2 3 sin isofix. Seguramente te ahorrarás un dinero y tu silla será igualmente válida en términos de seguridad.
• Adquirir una con isofix (de las que hemos visto en esta lista) y usarla en tu coche sin utilizar este sistema de anclaje (solo tienes que dejarlo recogido). ¿Por qué iba a querer hacer eso? Es el caso cuando tenemos un segundo vehículo más antiguo que no lo incorpora (o el coche de los abuelos).

Protector para el asiento

Esto no es solo para este grupo de sillas, aunque si es verdad que ahora nuestros hijos al ir creciendo van aumentando de peso y puede que algunas patas isofix dejen marcas en el coche. Por eso, como recomendación general te recomendamos comprar desde el principio un protector para el asiento, así te asegurarás que no se daña la tapicería. Nosotros llevamos años usando uno y nos va bien, pero vale cualquiera: no hace falta que sea de ninguna marca concreta.

Normativa: qué exige la R129 en este tramo

Toda silla que se venda hoy en Europa está homologada bajo la R129 (i-Size). La normativa anterior, la ECE R44/04, dejó de poder fabricarse y venderse el 1 de septiembre de 2024, así que a la hora de comprar no hay nada que elegir: lo que encuentres nuevo será R129.

No me gustaría repetirme en este artículo, por lo que si deseas indagar un poco más acerca de las normativas te recomiendo visitar el artículo donde hablamos de ella.          

Puesto que lo considero de mayor utilidad, aquí simplemente te diré que parte de la normativa afecta al grupo 2 3.

¿Qué parte de la normativa afecta a este tramo?

A partir de aquí y en lo que concierte al grupo 2 3, una de las novedades es que nuestros hijos podrían ir, según normativa, en el asiento delantero a partir de los 135 centímetros, usando el cinturón de seguridad del vehículo. Recordamos que el artículo 117 del reglamento general de circulación nos indicaba que siempre que nuestro hijo midiera menos de 1,35 metros debía ir en los asientos traseros, salvo las siguientes excepciones:

• Si es un vehículo biplaza y no tiene asientos traseros.
• Si los asientos traseros ya están ocupados por otras sillas o es imposible instalar mas.
• La recomendación oficial es que lo mantengas hasta los 150cm

¿Cuántas veces nos habrá preguntado nuestro hijo si puede ir ya en el asiento de delante, como los mayores? No obstante y por muy tentador que nos parezca decirle a nuestro hijo que se siente delante, se recomienda que por lo menos hasta los 150 centímetros se siga usando la silla de coche conforme a la talla o el peso

• Normativa en cuanto a elevadores con o sin respaldo

Quizás esta es la parte que más confunde a los padres en lo que a sillas del grupo 2-3 se refiere, ¿Puedo usar a día de hoy elevadores sin respaldo? ¿A partir de qué altura? ¿Es mejor un elevador o una silla elevadora con respaldo? Pues bien, vamos a intentar despejar tus dudas.

Es normal que te confunda este tema, puesto que la normativa ha cambiado mucho a lo largo del tiempo. Con la normativa anterior (la R44/04), podías llevar alzador sin respaldo sólo si la silla era del grupo 3 (es decir, si el niño pesaba más de 22kgs y superaba los 125cms), mientras que si era el grupo 2 era obligatorio.

Con la nueva normativa (la R129-02), desde junio de 2017 se ha subido el nivel de exigencia y ya no se permite el uso de elevadores sin respaldo.

• ¿Puedo entonces usar elevadores sin respaldo?

No. Si tienes en casa un elevador sin respaldo homologado bajo la R44, puedes seguir usándolo: la normativa limitó su fabricación y su venta, no su uso. Otra cosa es que sea la mejor idea: la R129 endureció los requisitos precisamente por seguridad, y hoy solo permite homologar cojines sin respaldo a partir de los 125 cm. Por debajo de esa altura, un elevador con respaldo protege bastante mejor la cabeza y el tórax.

Un elevador sin respaldo protege mucho menos en caso de accidente (al aumentar el riesgo de tener mal colocado el cinturón), por lo que siempre que esté en nuestra mano y podamos, desde mibebeviaja y como padres os recomendamos que uséis sillas de coche (o elevadores) con respaldo. A éstas últimas se les exige unos niveles de seguridad mucho mayores y nos aseguraremos que el guiado del cinturón es el correcto.

Conclusiones: qué mirar antes de comprar

Espero que te haya gustado este artículo. Como siempre hemos intentado hacer hincapié en la seguridad, resolviendo las dudas más frecuentes a los que se enfrentan los padres.

Como conclusión, lo más importante es que prestes atención al guiado del cinturón de seguridad (parte ventral) en la silla que vayas a adquirir. Con eso te garantizarás elegir una de las sillas de coche del grupo 2 3 más seguras. A partir de ahí, entran otros factores en cuenta como las medidas, el reclinado o la comodidad.

En cuanto a la normativa no tienes que darle vueltas: todas las sillas nuevas son R129, y cualquiera que compres en una tienda seria lo estará.

Por último, hemos hablado de los alzadores sin respaldo. Nuestra postura ha sido bien clara, recomendamos elegir una silla de coche con respaldo en lugar de cualquier tipo de elevador (aunque éste cumpla con la normativa) para este grupo de edad.

A no ser que tengas problemas de espacio en la parte trasera de tu vehículo (ya sea porque el coche es pequeño o porque tienes más sillas instaladas) puedes comprar perfectamente la silla por internet, y si luego no queda correctamente instalada siempre puedes devolverla.

Por otro lado, si tienes la posibilidad de visitar una tienda física, personal cualificado te recomendará la mejor silla y podrás comprobar si queda bien instalada antes de comprarla.

Preguntas frecuentes

Aunque muchas de ellas ya han sido contestadas a lo largo del artículo, hemos querido recopilar las preguntas más frecuentes que nos hacéis llegar:

¿Cuándo se puede usar alzador?

Según la normativa anterior, podías usarlo a partir del grupo 3 (más de 22kgs y más de 125cm). Sin embargo la nueva normativa (R129) no lo permite y tendrás que usar siempre una silla de coche elevadora con respaldo.

¿Para qué sirve el elevador con respaldo?

Como hemos visto en este artículo, permite ajustar bien el cinturón de seguridad. Si la cinta que va sobre el hombro toca el cuello o lo ahoga un poco, debes usarlo para evitar lesiones mayores en caso de accidente.

¿Cuándo se puede usar un elevador sin respaldo?

Según la normativa más reciente, no se permite usar un elevador sin respaldo ya que nuestro hijo queda más desprotegido ante accidentes. Aunque a día de hoy conviven dos normativas y actualmente se puede usar, por seguridad no recomendamos usar un elevador sin respaldo. En su lugar, una silla de coche con respaldo y protección lateral puede ser nuestra mejor opción.

¿Hasta qué edad la silla en el coche es obligatoria?

Más que la edad, la normativa nos habla de estatura. Estamos obligados a usar un sistema de retención infantil (o silla de coche) hasta los 135 centímetros de altura, que suele coincidir con una edad aproximada de 12 años. No obstante la DGT nos recomienda que no sea hasta los 150 centímetros cuando dejemos de usarlas.

¿Cómo sé si toca cambiar a una silla de este tramo?

Depende de la normativa que cumpla la silla. Actualmente hay vigente dos:

• R44/04: entonces podrás cambiar a una silla del grupo 2 a partir de los 15kg.
• R129 (I-Size): entonces en lugar del peso será la estatura y a partir de los 100cm ya puedes usar una silla de este tipo.

Esperamos haberte aclarado todas las dudas con este artículo. Sin embargo, si te ha quedado alguna, no dudes en preguntarnos en los comentarios. Estaremos encantados de ayudarte.

Otros aspectos a tener en cuenta

Ergonomía y buena guía para colocar el cinturón

Comodidad, correcta inclinación y un buen sistema de colocación del cinturón de seguridad, esos son los tres aspectos que hemos tenido en mente siempre a la hora de recomendar sillas en este artículo. Comodidad porque ya empiezan a tener una edad en la que son más inquietos (no deseo a nadie un viaje largo con una silla incómoda o mal reclinada). Y una buena guía para colocar el cinturón de seguridad del coche porque ahora es lo que hará que su silla quede correctamente ajustada y segura ante accidentes.

¿Me compro una I-Size o una R44/04?

Esta pregunta ya no tiene elección posible, y conviene decirlo claro: desde el 1 de septiembre de 2024 no se pueden vender sillas R44/04. Todo lo que encuentres nuevo a la venta es R129. Así que si vas a comprar, la respuesta te viene dada.

Otra cosa distinta es la silla que ya tienes en casa: si es R44/04, puedes seguir usándola con total tranquilidad. La normativa limitó la fabricación y la venta, no el uso. Eso sí, ten presente que las sillas no son eternas: en buenas condiciones su vida útil ronda los 10 años desde su fabricación.

La etiqueta de la foto es la de la R44/04. Si la tuya lleva un grupo por kilos, es de las anteriores; si pone R129 y un rango en centímetros, es de las actuales. Lo contamos con más detalle en el fin de la normativa R44.

¿Es obligatorio utilizar la silla hasta los 150cm?

No es obligatorio, aunque sí recomendable. Este tipo de sillas está recomendada hasta los 150cm porque es la máxima altura recomendada hasta la que tu hijo va a estar más seguro utilizando la silla que sin ella. No obstante, en la normativa actual es obligatorio hasta los 135cm.

¿Las sillas de 100 a 150cm necesitan pata de apoyo?

Puesto que estas sillas se sujetan con el cinturón de seguridad del vehículo, ya cuentas con los 3 puntos de anclaje, por lo que no necesitas pata de apoyo. Como sabes, la pata de apoyo nos proporcionaba el tercer punto de anclaje para evitar la rotación en caso de accidente (que es el que ahora te proporciona ahora la parte diagonal del cinturón del vehículo).

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