Si pronto vais a ser papás y necesitáis ayuda a la hora de elegir una silla de coche, o si ya tenéis más de un hijo pero habéis dado cuenta ahora de que no todas las sillas son igual de seguras como nos hacen creer, estáis en el sitio indicado.
En primer lugar, me gustaría felicitaros por el simple hecho de haber llegado hasta aquí, ya que no todo el mundo está dispuesto a informarse bien de cuál es la silla más segura para su bebé.
Dicho esto, vamos al grano. Si tuviera que resumir toda la información en tres bloques estos serían los siguientes:
- Normativa que tienen que cumplir las sillas de coche.
- La importancia del sentido a contramarcha.
- Elige la silla que más se adapte a tu pequeño.
Hemos intentado resumir este artículo de forma que no se te haga muy pesado. En cada sección encontrarás enlaces para ampliar información del tema que te interese más.
1. Normativa que tienen que cumplir las sillas de coche
Actualmente si un fabricante quiere vender una silla de coche, esta se debe regir por dos normativas, la R44 o la R129. La silla que compres cumplirá una normativa u otra, pero no ambas. Estas normas son las que regulan a nivel europeo los Sistemas de Retención Infantil (SRI). Para mi es suficiente que te quedes con que mientras que la normativa R44 establece los límites de uso de la silla por el peso del niño, la R129 lo hace por su altura (teniendo un peso máximo).
El fin de la normativa R44
En septiembre de 2024 dejarán de venderse las sillas con normativa R44, aunque eso no significa que no puedas usarlas a partir de esa fecha. Podrás usarla sin ningún tipo de problema durante su ciclo de vida (que puede estar hasta en máximo 10 años).
Entonces, ¿me recomiendas que compre una silla con normativa R129? ¿Es más segura la R129 que la R44? NO tiene por qué, si bien es cierto que la R129 tiene más sentido (ya que categoriza las sillas según la altura del niño), no significa que sea más segura que algunos modelos bajo R44. Actualmente hay sillas con normativa R44 muy seguras y que si las consigues a buen precio, no te debe echar para atrás que vayan a dejar de venderse en septiembre de 2024.
Si quieres ampliar más información de este apartado, te recomiendo que te leas los siguientes artículos:
- Normativa actualizada sillas de coche.
- ¿Qué tiene que tener una silla de coche segura?
Plus test
Si te preocupa mucho el tema de la normativa y la seguridad de tu bebé en el coche, entonces deberías echarle un vistazo también a lo que significa que una silla de coche tenga el sello Plus Test. Si te interesa, lo explicamos un poco más detallado en este artículo.
En resumen, es una prueba adicional y voluntaría a la homologación europea (R44 o R129) que se la hace a las sillas de coche infantiles y que mide cosas como la fuerza que soporta el cuello del niño en caso de impacto frontal, además de resistir su estructura un impacto muy fuerte sin dañarse. Son unas pruebas mucho más exigentes, tienen mucho prestigio y nos aseguran cumplir con los estándares más exigentes en términos de seguridad.
2. Sentido a contramarcha
En mibebeviaja comprobarás, si no lo has hecho ya, la importancia que le damos a viajar a contramarcha, al menos, hasta los 4 años.
Seguramente te estarás preguntando: “¿A contramarcha hasta los 4 años?” “¿Eso como va a ser?” “Yo veo a muchos padres que llevan al niño hacia delante a partir del año y no pasa nada”. Te voy a contestar con otra pregunta, ¿Sabías que en Suecia, el país con menor tasa de mortalidad infantil de Europa en carretera , los niños viajan hasta mínimo los 4 años a contramarcha?
Aunque en España la ley nos obliga a llevarlo a contramarcha hasta los 12-18 meses, hay multitud de razones para llevar a los niños a contramarcha durante el mayor tiempo posible (mucho más allá de lo que nos marca la normativa). Aunque la principal es que esa decisión puede salvarle la vida a nuestro hijo.
Es por ello que hemos creado una sección a contramarcha con toda la información y dudas/preguntas más frecuentes.
3. Elige la silla que más se adapte a tu pequeño.
Una vez nos hemos informado de la normativa y estamos concienciados de la importancia de ir a contramarcha, es hora de encontrar la mejor silla para tu bebé.
Nosotros, siempre que se pueda, dividimos la compra de la silla de coche en dos etapas:
Etapa 1: Desde el nacimiento hasta los 3,5 – 5 años. Siempre a contramarcha (ACM). Son las que nosotros llamamos sillas de coche de bebé.
Etapa 2: Una vez que tienes que cambiar a una silla hacia delante (a favor de la marcha o AFM), comprar aquella que le dure hasta que deje de usarlas (los 12 años aproximadamente). Hablamos de estas sillas de 100cm a 150cm en otro artículo (son también conocidas como sillas del grupo 2 3).
¿Por qué decimos siempre que se pueda? Porque luego cada niño es un mundo y siempre hay excepciones. Los hay que crecen mucho con la misma edad y otros que son más bajitos. Sin embargo nuestras recomendaciones se basan en el percentil medio, que incluye a la mayoría, aunque daremos indicaciones cuando se necesite.
Conclusiones
Esperamos haberos aclarado alguna de vuestras dudas iniciales. Si tenéis alguna en concreto podéis verla en nuestro apartado de información de sillas de coche o preguntarnos en los comentarios.