Cybex Solution X-Fix y su sustituta: review de la CBX Solution X i-Fix

Nos apetecía mucho actualizar esta revisión. Durante años, la Cybex Solution X-Fix fue una de las sillas del grupo 2/3 más elegidas por los padres. Con el fin de la normativa R44, en septiembre de 2024, dejó de fabricarse y venderse, y su lugar lo ocupa ahora la CBX Solution X i-Fix, homologada ya bajo R129. De esta última es de la que vamos a hablarte aquí.

Uno de los dilemas a los que nos enfrentamos cuando nuestro hijo necesita pasar a una silla de coche del grupo 2 es que queremos ya adquirir una que le acompañe el tiempo que le quede usando sistemas de retención infantil. Es decir queremos una silla que además de segura, sea duradera. En esta revisión veremos si la CBX Solution X i-Fix lo consigue.

Pros y Contras

CBX Solution X i-Fix – Características

Veamos brevemente algunas de sus principales características:

Cumple la normativa R129 (i-Size)

Como venimos acostumbrando en nuestra web, lo primero en cualquier producto para niños es la seguridad. Esta silla está homologada conforme a la normativa UN R129, que desde el 1 de septiembre de 2024 es la única bajo la que se pueden fabricar y vender sillas de coche en Europa.

¿Y qué añade la R129 respecto a la R44 anterior? Dos cosas concretas y medibles:

• Ensayo de impacto lateral obligatorio. La R44 solo exigía pruebas de choque frontal y trasero; el impacto lateral era opcional. La R129 lo hace obligatorio. Y es importante, porque en una colisión lateral la puerta apenas tiene margen para deformarse y absorber energía, y la cabeza es la zona más expuesta.
• Maniquíes mucho más precisos. La R44 medía con maniquíes P y 4 sensores; la R129 emplea maniquíes Q con 32 sensores, lo que permite ver con mucho más detalle qué fuerzas recibe cada parte del cuerpo.

También cambia la forma de clasificar las sillas: la R44 iba por peso (los antiguos «grupos»), mientras que la R129 va por altura. Por eso esta silla ya no se anuncia como «grupo 2/3», sino como 100-150 cm.

La homologación viene en una etiqueta naranja que encontrarás debajo de la silla o en el lateral: si pone R129 y un rango en centímetros, es la nueva; si pone ECE R44/04 y un grupo por kilos, es la anterior.

Ahora bien, seamos honestos con una cosa que casi nadie cuenta: que una silla esté homologada no significa automáticamente que sea segura. La R129 exige más pruebas que la R44, pero dentro de las dos normativas hay sillas excelentes y sillas mediocres. La homologación es el mínimo exigible, no la meta.

Edad, altura y peso

Esta es de las sillas que antes llamábamos «grupo 2/3». Con la R129 los grupos desaparecen y se habla de altura: esta cubre de 100 a 150 cm, lo que suele abarcar de los 3 a los 12 años, con un peso máximo de 50 kg. La podemos considerar ligera, puesto que pesa 7 kg, algo que se agradece si tienes que cambiarla de coche a menudo.

Aquí está el cambio de mentalidad respecto a la silla anterior: antes mandaba el peso (de 15 a 36 kg) y ahora manda la altura. La edad sigue siendo orientativa, porque no todos los niños crecen igual.

¿Y por qué empieza justo en 100 cm y no antes? Porque lo fija la propia normativa. La R129 dice literalmente:

«En el caso de los sistemas reforzados de retención infantil no integrales, no se concederá la homologación de tipo para menos de 100 cm de estatura.»

Reglamento UN R129, punto 6.1.3.3

Ese mismo punto obliga a que los asientos elevadores garanticen protección lateral hasta los 135 cm de estatura. De ahí que esta silla incorpore el sistema L.S.P. que veremos más abajo.

¿Hasta cuándo es obligatoria la silla? (ojo, que casi todo internet lo cuenta mal)

La ley española es clara y solo fija un límite, el de los 135 cm:

«En todo caso, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil y situarse en el vehículo de acuerdo con lo dispuesto en los apartados siguientes.»

Reglamento General de Circulación, artículo 117.1

A partir de los 135 cm ya no es obligatorio por ley, pero la DGT recomienda seguir usando la silla hasta los 150 cm: «hasta los 150 cm. es recomendable que los menores sigan utilizando SRI homologados a su talla y peso». Por eso esta silla llega hasta ahí.

Y un último detalle práctico que no viene en ninguna etiqueta: la altura máxima no siempre es el límite real. Si a tu hijo la cabeza le sobresale por encima del reposacabezas, la silla se le ha quedado pequeña aunque no haya llegado a los 150 cm. Hay niños con el tronco más largo que agotan la silla antes.

Se instala con y sin ISOFIX

Si has navegado por nuestra web sabrás que somos partidarios del ISOFIX siempre que se pueda. Pero merece la pena matizar el porqué, porque sobre esto se cuenta mucha imprecisión: el ISOFIX no es más seguro que el cinturón por sí mismo. Lo que consigue es que sea mucho más difícil instalar la silla mal, y la instalación incorrecta es una de las grandes razones por las que una silla acaba no protegiendo como debería.

Y hay algo que casi nadie explica en las sillas de este tipo: aquí el ISOFIX sujeta la silla, no al niño. A diferencia de una silla de bebé con arnés propio, en un elevador como este quien retiene al niño es el cinturón de tres puntos del coche. Los conectores ISOFIX mantienen la silla firme y en su sitio (también cuando va vacía, que no es poco), pero el trabajo de retener lo hace el cinturón.

Por eso, en esta silla lo verdaderamente crítico no es el ISOFIX, sino que el cinturón pase por donde tiene que pasar: apoyado sobre la parte alta de los muslos (nunca sobre el abdomen) y cruzando el pecho hasta la clavícula, siempre bien tensado. Lo explicamos con imágenes en nuestra guía de sillas de 100 a 150 cm.

Este modelo se puede colocar tanto con ISOFIX como sin él (los conectores se recogen), así que si tu coche es antiguo y no lo tiene, también te sirve.

Regulable en altura y reposacabezas reclinable

Es normal que una silla de este rango (100-150 cm) sea regulable en altura, y esta lo es en 11 posiciones. Lo que no todas tienen es que el reposacabezas sea reclinable en 3 posiciones. Esto viene sobretodo bien para viajes en los que el niñ@ se duerma y queramos reclinar un poco el reposacabezas hacia atrás para que no se le caiga al dormir.

Protección lateral L.S.P.

Esta silla incorpora el sistema L.S.P. (protección lineal contra impactos laterales) en las alas laterales. No es un extra de marketing: como veíamos más arriba, la R129 exige que los asientos elevadores garanticen protección lateral hasta los 135 cm de estatura, y la R44 anterior ni siquiera obligaba a hacer el ensayo de impacto lateral.

Un apunte honesto: en una colisión lateral lo que más influye no es el accesorio, sino la distancia entre la silla y la puerta. Cuanto más alejado vaya el niño de la puerta, mejor. Si al desplegar la aleta la silla queda pegada a la puerta, no estás ganando seguridad.

Funda y accesorios

La funda es extraíble y lavable a máquina a 30 °C (son tres piezas que se quitan por separado), algo que se agradece más de lo que parece. Además, para este modelo puedes encontrar dos accesorios:

• Funda de verano: con tejido especialmente diseñado para absober y regular la humedad y así mantener al niño más fresco durante los días de verano más calurosos.
• Guías o «bocas» ISOFIX: además de servir de ayuda para la colocación de la silla a través del sistema ISOFIX, las bocas ISOFIX de cybex protegen la tapicería de tu vehículo a través de su superficie lisa y redondeada. Ten en cuenta que a partir de estas edades los niños tienen más peso y pueden dejar marcas en la tapicería de tu vehículo.

Dimensiones

Nos faltaba, como no, saber sus dimensiones. Una de las cosas que hay que tener en cuenta antes de comprar cualquier silla de coche son las dimensiones, tanto de la silla como del espacio trasero que tenemos en nuestro vehículo. Sus dimensiones, en cm, son de 38 x 47 x 64 (Longitud x Anchura x Altura). Quizás es algo estrecha, pero personalmente, para este tipo de sillas, a nosotros nos parece una anchura más que aceptable. Un apunte: respecto a la Solution X-Fix anterior ha perdido 3 cm de fondo (de 41 a 38), algo que se agradece en coches pequeños o si necesitas colocar tres sillas en la misma fila.

Opiniones: qué se puede decir de esta silla (y qué no)

Aquí vamos a ser honestos, porque el caso tiene su miga. Amazon vende la nueva CBX Solution X i-Fix en la misma ficha en la que estaba la Cybex Solution X-Fix anterior. Eso significa que el 4,7 sobre 5 que verás allí mezcla opiniones de las dos sillas. Te lo contamos para que sepas de dónde sale ese número: es un dato útil, porque son sillas casi idénticas, pero no es una valoración limpia solo de este modelo.

Lo que sí podemos decirte, porque lo hemos comprobado ficha en mano, es que la X i-Fix mantiene prácticamente lo mismo: el mismo peso (7 kg), las mismas 11 posiciones de altura, el mismo reposacabezas reclinable de 3 posiciones y las mismas medidas de ancho y alto. Encima suma la protección lateral L.S.P. y la homologación R129, que la anterior no tenía. Y sigue cubriendo de los 3 a los 12 años a un precio contenido, así que el argumento de que sale rentable por los años que la vas a usar sigue siendo válido.

¿Y los test independientes? No hemos encontrado ningún ensayo publicado (ADAC, OCU o similar) de este modelo concreto, así que no te vamos a decir que lo tiene. Si lo que buscas es una silla de este tramo con un test independiente detrás, la Cybex Solution T i-Fix ganó el de ADAC en 2023. La tienes en la comparativa de aquí abajo.

En definitiva: una silla sencilla, duradera y bien resuelta, sin humo.

Comparativa con otras sillas actuales de 100 a 150 cm

Llegados a este punto es normal dudar entre varios modelos. Aquí no vamos a compararla con sillas que ya no se fabrican (sería hacerte perder el tiempo), sino con las que están a la venta hoy y cuyas fichas hemos comprobado una por una:

Silla	Altura	Peso	Alto x Ancho x Fondo (cm)	Reposacabezas	Reclinable	Protección lateral
CBX Solution X i-Fix (esta)	100-150 cm	7 kg	64 x 47 x 38	11 alturas	Sí, 3 posiciones	L.S.P.
Cybex Solution T i-Fix	100-150 cm	7,2 kg	62,5-80 x 50,5 x 39	12 alturas	Sí, 3 posiciones	L.S.P.
Maxi-Cosi RodiFix M i-Size	100-150 cm	5,7 kg	72 x 49 x 55	10 alturas	—	G-CELL
Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size	100-150 cm	6,4 kg	61-80 x 41 x 44	10 alturas	No	SIDE PROTECT
Chicco Fold&Go i-Size	100-150 cm	6,2 kg	67-84 x 46-54 x 47	alto y ancho	Sí	Sí

Todas cumplen la R129 y todas cubren el mismo tramo de 100 a 150 cm. Dicho de otro modo: la decisión no va de cuál es «más segura», sino de cuál encaja mejor en tu coche y en tu día a día. Vamos con las dudas más habituales.

¿Merece la pena subir a la Cybex Solution T i-Fix?

Son casi la misma silla en lo esencial: mismo tramo de altura, prácticamente el mismo peso (7 frente a 7,2 kg), reposacabezas reclinable en 3 posiciones en las dos y protección lateral L.S.P. en ambas. La T i-Fix añade una posición más de altura (12 frente a 11) y es la que ganó el test de seguridad de ADAC en 2023.

Ojo a un detalle práctico que suele pasarse por alto: la T i-Fix es 3,5 cm más ancha (50,5 frente a 47). Si vas justo de espacio o necesitas colocar tres sillas en la misma fila, esos centímetros deciden más que cualquier otra cosa.

¿Y si busco lo más económico?

La Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size es la opción más ajustada de precio y además es la más estrecha de la tabla (41 cm), lo que la convierte en una buena candidata para coches pequeños o para una tercera plaza. A cambio renuncias a algo que aquí sí importa: no lleva reposacabezas reclinable. Si tus viajes son largos y tu hijo se duerme en el coche, esa diferencia se nota mucho más de lo que parece sobre el papel.

¿Y si el problema es el espacio o el trasiego?

Si cambias la silla de coche a menudo, mira la Maxi-Cosi RodiFix M i-Size, que es la más ligera del grupo (5,7 kg), aunque también la de mayor fondo (55 cm). Y si el problema es guardarla (viajes en avión, coches de alquiler, casa de los abuelos), la Chicco Fold&Go i-Size se pliega, que es justo para lo que está pensada.

Conclusión: ¿quién debería comprar esta silla?

Esta silla encaja si buscas algo duradero y sin complicaciones: cubre de los 3 a los 12 años (100-150 cm), se instala con o sin ISOFIX (así que te sirve aunque cambies de coche o el tuyo sea antiguo) y trae reposacabezas reclinable, que es lo que de verdad se agradece cuando el niño se duerme en un viaje largo. Todo ello a un precio contenido para los años que la vas a usar.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la altura máxima de mi hijo para usar esta?

Los 150 cm. Al ser R129 lo que manda es la altura, no el peso: va de 100 a 150 cm (con un máximo de 50 kg). Y recuerda que si la cabeza le sobresale por encima del reposacabezas, se le ha quedado pequeña aunque no haya llegado a esa altura.

¿Qué diferencia hay con la Cybex Solution X-Fix anterior?

Es su sustituta. En lo esencial son casi iguales (mismo peso de 7 kg, mismas 11 alturas, mismo reposacabezas reclinable de 3 posiciones), pero la nueva está homologada bajo R129 en vez de R44, incorpora protección lateral L.S.P. y ha perdido 3 cm de fondo. La anterior dejó de venderse con el fin de la R44 en septiembre de 2024; si ya la tienes, puedes seguir usándola.

¿Es compatible con mi coche?

Te recomendamos ir al comparador de la web del fabricante donde podrás comprobarlo para tu modelo en concreto.

¿Es cómoda para viajes largos?

Al tener el reposacabezas reclinable en 3 posiciones, podríamos afirmar que sí, ya que simplemente habría que ponerlo en la posición ligeramente hacia atrás, teniendo la cabeza cómoda para viajes largos.

¿Para qué son los adaptadores de plástico?

Además de facilitarte un mejor uso de ISOFIX, sirven para que el anclaje no te deje marca en el asiento.

¿La silla lleva cinturón propio o se le pone al niño el cinturón del coche?

No lleva cinturón propio, se usa el cinturón del vehículo.

¿Se puede desenfundar y lavar?

Sí, se puede desenfundar y lavar a 30º.

¿Dónde puedo descargar el manual?

En la página del fabricante o a través de este enlace.

Si tienes cualquier duda, estaremos encantados de ayudarte en los comentarios.